用户应按规定的保养周期和保养项目，对垃圾车进行定期保养，以充分发挥垃圾车的技术性能和效益，延长使用寿命。

压缩式垃圾车底盘和发动机保养每日作业后进行

冲洗车身，擦试玻璃及后视镜；冲洗垃圾箱、填装器和污水箱内部，清除残余垃圾，洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上。

清洗密封接合面，保证密封良好，同时避免因垃圾中的坚锐物或硬物损坏橡胶密封条、垫。

检查发动机机油面、冷却液液面，必要时添加。

启动发动机后，观听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。

检查液压油箱液面高度，油箱油液面不得低于油标所示最低高度，油不够时须加油补充。检查方法：推铲油缸、滑板油缸在全缩位置，刮板油缸在全伸位置，填装器在关闭状态。

注：加注液压油时必须在液压油箱上空滤口加入。液压油必须洁 净无污染，牌号可用YB-N46抗磨液压油，对环境油度低于5℃时，建议采用牌号为YC-N46D低温液压油。

检查作业装置操纵、电控按钮和传感器情况，如有问题应及时调整或更换。

检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。

检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动；检查轮胎外观及气压。

排除当日发生的故障。

一级保养

每作业50小时进行

一级保养以润滑、紧固为重点，除执行例行保养项目外，还要进行以下检查。

清洗发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器。

向各铰点油嘴处加注润滑脂，垃圾箱和填装器中的滑道表面涂抹润滑脂。

检查联接的紧固情况，检查垃圾箱与车架、推铲滑块座与推铲的连接、填装器滑块铰轴、各油缸销轴的连接，必要时予以紧固。

二级保养

每作业250小时进行

二级保养以检查、调整为重点。

执行一级保养的全部项目。

检查液压系统中各压力阀的压力，若有偏离应及时调整（由专业人员进行）；清洗液压系统吸油滤芯，检查回油滤压力，当回油滤压力指针达到0.08MPa时，应及时更换回油滤芯总成（一次性使用）；检查各接头、密封面的联结密封情况；发现高压软管有龟裂、局部破损和老化膨胀等现象时应及时更换。

检查气路系统中过滤器有无堵塞、气管有无龟裂老化现象，必要时加以更换。检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条和排污阀橡胶垫情况，必要时更换。

检查推铲滑块和填装器滑块以及各销轴和轴套的磨损情况，必要时更换。

检查各总成的焊缝有无开裂脱焊、结构有无塑性变形以及销轴有无裂纹等情况。发现问题应及时排除。

检查压填循环和卸料时间，若过快或过慢应调整到正常状态。

三级保养

每作业1000小时进行

三级保养以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为重点。执行一级保养和二级保养的全部内容。

检查液压油液情况。如果发现液压油液有污染物多、浑浊发黑、泡沫乳化和粘度变化大等现象时，必须更换液压油。

注：更换液压油时，推铲油缸、举升油缸和滑板油处于全缩状态，刮板油缸处于全伸状态，旧油放完后，卸下油箱内的粗精滤油器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱，清洗完后装回。加入干净液压油至油标刻度范围内，排出管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，取力器挂上档，油泵作慢速运转，逐个旋开各液压回路最高处管接头螺母进行放气。排净空气后旋紧各螺母，不得有泄漏。油更换完后，让液压系统试运转，认为工作正常即可。

保养注意事项

填装器举升后其下严禁人站立和穿行。需要举起填装器进行某些维修工作时，应用牢固的支架顶住，以防发生恶性事件。

检修时应防止摔碰，避免敲打，以免零件损伤、变形及划痕等，液压系统拆装时必须注意清洁。

当压缩式垃圾车液压系统或电气控制系统需要拆卸时，填装器应在落下位置，刮板和滑板必须先缓慢放下来或固定住，否则填装器或刮板和滑板突然动作会造成设备受损和其它恶性事故。