“三滤”提指洒水车发动机上安装的空气滤清器、油滤清器和机油滤清器。“三滤”清洁保养得及时，能充分洒水车发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长洒水车发动机的使用寿命。1、保持洒水车空气滤清器的清洁洒水车空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，从而影响空气和汽油的混合比。根据试验，完全燃烧1g的汽油，约需要15g的空气。如果进入气缸的空气不足，混合气就不能完全燃烧，浪费汽油，洒水车发动机功率不足，而且排出废气中HC和CO成分较多，污染环境。空气中不可避免地含有尘土等杂质，其含量随着当地的土壤、气候和道路等情况的差异而有所不同。根据试验，当汽车在多尘的土路上行驶时，空气滤清器每吸进1立方米的空气约可滤出0.4～1.8g尘土。这些尘土中，就其化学成分来说，多数是二氧化硅。当它们进入摩擦表面时，就会刺破润滑油膜，加剧发动机气缸的磨损，缩短发动机的使用寿命。现在洒水车多采用纸质空气滤清器，纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有0.1%～0.3%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长洒水车发动机使用寿命。使用保养时应注意以下几点：(1)掌握纸质滤芯的特点和清洁方法这种洒水车滤芯采用微孔滤纸，表面经过处理。在洒水车发动机工作时，空气通过微孔将灰尘滤去，保证清洁的空气进入气缸。在使用中，滤芯周围会粘附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：①轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸质滤芯端面使灰尘脱落，不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤芯。②吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。为防止损坏滤纸，压缩空气压力不能超过0.2～0.3MPa。(2)定期清洁和更换洒水车滤芯在使用中应按洒水车保养规定，经常清洁空气滤清器滤芯，以免因滤芯上粘附过多灰尘而增大进气阻力，降低洒水车发动机功率，增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。(3)正确安装，防止空气不经过滤进入气缸在检查保养空气滤清器时，滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂，应更换新品。(4)更换新滤芯时，应选用原厂供应的滤芯，不要使用劣质滤芯一般可以从包装和外观上识别优质与劣质滤芯，也可以安装后检验，如装上新滤芯后，洒水车排放的CO超标，不装滤芯时排放的CO达标，表示该滤芯透气性差，是不合格的滤芯。购买滤芯时，提醒大家，要到正规的洒水车配件商店购买，否则容易买到假货。2、保持洒水车油滤清器的清洁洒水车油滤清器，多采用纸质滤芯，外壳用硬塑料封闭，为易耗品。滤清器堵塞后，滤芯的阻力增加，汽油流动不畅，造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况，从而可以判断滤清器是否堵塞。滤芯堵塞后，供油不足，洒水车发动机功率下降，洒水车行驶无力，车速降低。一辆车速达100km/h以上的洒水车，可下降到车速70～80km/h，甚至更低，发动机加速不良。洒水车要求每行驶15000km应更换油滤清器。安装油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部。3、保持洒水车机油滤清器的清洁洒水车发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。机油滤清器的作用，是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。一般而言，机油滤清器与机油应同时更换。这样，有利于延长洒水车发动机的使用寿命。经常使用的洒水车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。更换机油滤清器的注意事项如下：(1)使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器，防止损坏连接部位的丝扣。(2)检查并清洁机油滤清器安装面，否则安装后易产生机油渗漏，造成供油不足。(3)安装机油滤清器时，应在密封圈的表面涂上一层机油，以保证密封可靠，并可防止损伤密封圈。(4)起动洒水车发动机后，检查洒水车润滑油面高度，如油量不足，应按规定补充机油。