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东风d9摆臂式垃圾车厂家评测

2023-01-08 10:30:43浏览:13评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:东风d9摆臂式垃圾车厂家评测  东风d9摆臂式垃圾车厂家评测,其实笔者上一次驾驶这款大型摆臂式垃圾车还是在2020年年底,体验已经有些模糊。但是在看到标轴车型时,那段记忆又浮现在眼前。要问为什么?无他,两款车....
东风d9摆臂式垃圾车厂家评测

  东风d9摆臂式垃圾车厂家评测,其实笔者上一次驾驶这款大型摆臂式垃圾车还是在2020年年底,体验已经有些模糊。但是在看到标轴车型时,那段记忆又浮现在眼前。要问为什么?无他,两款车型外观区别真的不大。

  本次试驾的东风d9摆臂式垃圾车很有运动气息,采用大标设计,东风定义的"峰眉皓目"前大灯,"龙鳞凤羽"点阵式LED尾灯也都在。当然这个配置的车型没有多几何光束的特色功能,虽然外观没有特别大的差异,但是从整体来看,这款车长宽高分别为7360mm、2500mm、3310mm,从实际和视觉效果两个方面,相对长轴车型都要显得更加秀气一些。

  这款国六大型摆臂垃圾车搭载了玉柴和康明斯两款发动机,最大功率135kW,最大扭矩为280Nm,匹配法士特小八档变速箱,从数据对比来看会比长轴车型更低,但是从驾驶上能让驾驶者更加得心应手。如果你是平稳的驾驶风格,标轴车型采用的前后五连杆独立悬架。目前国内环卫车品牌大多数还是采用前双叉臂后五连杆,采用前后五连杆独立悬架的相对较少,这是因为五连杆悬架虽然可以有效的减少路面带来的前后方向力,成本也相对较高,但是能够让你在城市道路或者稍微不平的道路上有更好的舒适性。

  如果你是稍微激进的驾驶风格,标轴车型的直线加速能力可能不会让你满意,油门踩到底后加反应还是有点慢。但是弯道的表现会让你感到惊喜,因为长轴车型的加长车身会让车尾的灵活性还有弯道的循迹性大打折扣,而标轴车型相对紧凑的车身会让转向更加稳定,同时配备的渐进式转向系统,在大幅度转向时能够给出更多反馈,指向更加清晰。

  结束语:购买摆臂式垃圾车还是要根据自身情况选择,以实用为主,当你考虑清楚自己内心最想要的,那其他的都不再重要,只需要买下一辆东风d9摆臂式垃圾车,感受东风的香。

(责任编辑:小编)
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