东风车厢可卸式垃圾车
国六全面实施,厂家、经销商是否都已经做好准备,能否借着排放标准的全面切换迎来新的发展契机,是近日来行业中的热议问题。下面我们来看一下这款东风车厢可卸式垃圾车。
东风车厢可卸式垃圾车整车外形尺寸7250X2480X3080(mm),上户吨位为:0(Kg),驾驶室准乘人数为2,3人,最高车速89(km/h)。
东风车厢可卸式垃圾车的底盘型号为DFH1180EX8,底盘轴距为3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600(mm),排放标准为GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ,使用10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR规格的轮胎,底盘配置的发动机型号为D4.5NS6B190 东风商用车有限公司.7NS6B230 B6.2NS6B210 D4.0NS6B185 DDi50E220-60 B6.2NS6B230 DDi50E190-60 D4.0NS6B195。
云顶牌RYD5180ZXXE6型车厢可卸式垃圾车主要技术参数 | |||
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产品名称: | 云顶牌RYD5180ZXXE6型车厢可卸式垃圾车 | 外形尺寸: | 7250X2480X3080(mm) |
底盘型号: | DFH1180EX8 | 货箱尺寸: | X X (mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 接近/离去角: | 17/19(°) |
额定质量: | 10070,10005(Kg) | 前悬后悬: | 1400/1350,1430/1320(mm) |
整备质量: | 7800(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
底盘参数 | |||
底盘型号: | DFH1180EX8 | 燃油种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 前轮距: | 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,1860(mm) |
轴距: | 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600(mm) | 后轮距: | 1820,1860,1800(mm) |
驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8 |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,18603 |
轮胎规格: | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
发动机参数 | |||
发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
DK15C | 重庆小康动力有限公司 | 1498 | 82/112 |
JX4D30C6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 95/130 |
D4.5NS6B190 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/191 |
东风商用车有限公司.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/230 |
B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/210 |
D4.0NS6B185 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 136/185 |
DDi50E220-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 162/221 |
B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/230 |
DDi50E190-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 147/200 |
D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/195 |
专用功能说明: | |||
随底盘选装驾驶室不同外观.仅选用4500mm轴距;后下部防护装置截面尺寸120×50mm,离地高度470mm,侧后防护材质Q345,连接方式为螺栓连接.发动机D4.5NS6B190;东风商用车有限公司.7NS6B230;DDi50E190-60;B6.2NS6B210;B6.2NS6B230对应油耗值分别为24.4 L/100km;23.7 L/100km;23.9 L/100km;23.8 L/100km;23.8 L/100km.该车装备有拉臂勾等提升装载机构,用于城乡生活垃圾转运.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。 |
这款东风车厢可卸式垃圾车整体的设计及配置都是非常不错的,价格也是比较适中,这也是大部分用户选择东风车厢可卸式垃圾车的原因。