除了商品购买力强外，高密度人群还带来大量城市垃圾。这段时间是环卫工人最麻烦的时候。为了保持地面清洁，我们必须保持道路清洁。同时，垃圾搬运工也是最忙的时候。垃圾车司机会比平时更忙，垃圾车的使用频率也会相应增加。

这是一种提高垃圾车前后轮胎使用寿命的方法，可以大大延长轮胎的使用寿命。

首先是更换垃圾车的同轴轮胎。垃圾车司机对不同类型的垃圾车有着不同的驾驶习惯和驱动系统，因此垃圾车日常行驶中轮胎的磨损情况也不尽相同。有的垃圾车司机在更换轮胎时喜欢一次更换所有轮胎，有的司机在性能好时不更换轮胎。在更换垃圾车轮胎时，一定要选择与原轮胎型号相同的轮胎，最好与原轮胎相同，这样才能保证新轮胎能更好地配合其他零件的使用。在使用这种只更换部分轮胎的垃圾车时，老司机的建议是最好在后轮上安装新轮胎，因为新轮胎可以有更好的抓地力，降低垃圾车在潮湿路面行驶的风险。

其次，轮胎更换顺序由垃圾车的路况决定。众所周知，轮胎的更换一般是由轮胎的磨损情况决定的。对于路况较好的垃圾车，如果经常在市区行驶，行驶3万公里后可以继续使用交叉式更换的前后轮，或者更换的轮胎最好放在前轮上，这样可以有效防止爆胎。不过，如果垃圾车行驶的道路是高速或山路，甩尾的概率相对较高，因此更换轮胎最好安装在后轮上。

第三，如果垃圾车有备胎，一般最好换成备胎，但很多车辆的备胎都比原来的型号小，因此如果没有必要，就不需要安装不同型号的备胎。如果是紧急情况，可以选择在后轮上安装备胎，这样比较安全。