二维码
介绍了制动器的结构和工作原理，介绍了常见的故障排除方法。
矿用自卸汽车制动时，脚制动阀输出的压力油（最大压力20MPa）通过液压管路进入壳体两侧的制动缸，推动制动缸活塞向内移动。制动缸活塞通过制动衬片挤压制动盘，使制动衬片与制动盘产生摩擦，从而产生制动效果。 矿用自卸汽车制动衬片使用一段时间后需要更换。更换制动衬片时，不必拆下制动卡钳。只需松开止推板并取出制动衬片即可更换新的。当制动盘摩擦部分的平均厚度不超过22mm时，应更换制动盘。为了保证矿用自卸汽车的制动效果，必须同时更换两个前轮制动衬片或制动盘。 矿用自卸汽车每次安装新的制动衬片或制动盘后，在投入使用前需要进行多次紧急制动，使制动衬片和制动盘磨合。 （1）制动失效 制动力不足或制动缓慢，通常有以下四个原因：一是，制动衬片或制动盘磨损超过极限值，需要更换新的制动衬片或制动盘；二是制动油压过低，需要修理制动控制系统或油路；三是制动缸和活塞卡住，需要拆卸或更换活塞；第四，制动器油路中有空气，因此油路中的空气需要从排气塞排出。 （2）制动器不能缓解 制动器不能缓解或缓解缓慢，通常有以下三个原因：一是制动器油压不能缓解，需要修理或更换脚制动阀；二是制动缸和活塞卡住，所以活塞需要修理或更换；第三，制动缸中有空气，所以油路中的空气需要从排气塞排出。 （3）制动器漏油 钳盘式制动器漏油原因有四：一是制动器壳体有裂纹，需要更换；二是密封圈损坏或松动，需要更换；三是进油接头损坏或松动，需要拧紧或更换；四是制动缸活塞划伤或变形，需更换。
