很多车主总是盲目找维修工给自己刷马力，以为马力越大，发动机的性能就越大，事实并非如此！

卡片朋友可能不知道这些关系，所以他们不知道如何向车主解释马力、扭矩和排量之间的关系？要了解他们的关系，我们必须首先了解他们。。。

马力

发动机马力是指发动机的输出能力（功），即输出功率。输出功率是衡量汽车性能最重要的参数，是衡量发动机性能的重要指标。我们常说的这辆车真的很有动力，其实是因为发动机有很强的扭矩；它需要很大的输出功率（即马力）。

扭矩

发动机扭矩是曲轴端的扭矩输出。扭矩以nm表示。当功率固定时，它与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了车辆在一定范围内的承载能力。

排量

发动机的排量是每个气缸的工作容积之和，是单个气缸排量VH和气缸数I的乘积。气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点的扫气量，也称为单缸排量，它取决于气缸直径和活塞行程。

在澄清了这三个概念之后，让我们看看这三个概念之间的关系。

>；>>>马力和扭矩之间的关系与长跑运动员和举重运动员相当，它们代表了车辆的两个特点。马力主要是指工作效率，而扭矩则代表卡车的瞬时爆发力。

功率（kw）=扭矩（n&middle；m）×；speed（RPM）×；n，就像我们用扳手拧螺丝一样。如果我们在扳手上用力越大，螺丝上的扭矩就越大，反之亦然。

>；>>。其实，适当才是最好的。如果选择不合理的小排量模型，过载运行不仅会降低效率，而且会加剧零件之间的磨损。同时，为了获得更大的马力和扭矩，提速，油耗肯定不低。