制动性能是保证车辆安全可靠的重要性能之一，而制动器是制动过程中实现制动性能的主要执行机构。由于盘式制动器在散热方面的优势，可以更好地保证车辆的制动性能。配备盘式制动器能有效提高挂车的制动安全性和可靠性，是减少交通事故的关键因素。

gb7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，汽车（三轮汽车除外）、摩托车（侧三轮摩托车除外）和挂车（总质量不超过750KG的挂车除外）的所有车轮均应装有制动器。其中，所有专用校车和危险品运输货车的前轮，其他长度在9m以上的客车的前轮，危险品运输半挂车、三轴栅栏式半挂车、箱栅式半挂车的所有车轮均应配备盘式制动器。2019年1月1日起，运输危险货物的半挂车车轮全部采用盘式制动器；2020年1月1日起，三轴轨道式、箱式半挂车车轮全部采用盘式制动器。

一、拖车制动系统的结构与现状

拖车轴制动器的主要结构形式是鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器是挂车车轴制动系统的主要结构，具有结构简单、成本低等优点。鼓式制动器主要由制动底板、制动鼓、闸瓦和刹车片、制动缸、回位弹簧、凸轮轴、调整臂等部件组成。制动底板焊接在轴体上，闸瓦和刹车片组件通过定位销安装在制动底板上。制动时，制动缸推动调整臂转动凸轮轴，使闸瓦打开，与制动鼓内侧形成摩擦。摩擦使制动鼓减速，迫使车轮停止转动。

severland盘式制动器

2。不同制动系统的比较

制动过程是通过制动吸收将车辆行驶的动能转化为热能，高温会使制动器产生热衰退，因此制动器的散热性能非常重要。

鼓式制动器制动过程中散热、排水性能差，容易导致制动效率下降。特别是在长下坡制动过程中，制动鼓温度过高可能导致制动失效和轮胎着火。

盘式制动器散热快，耐高温性能好，制动效果稳定。能有效避免高温制动失效，保证制动安全。目前，欧洲拖车轮轴盘式制动器的占有率超过90%。

在行车过程中应经常进行制动操作，制动性能的好坏直接关系到车辆和人身安全。一般来说，我们通过以下三个指标来定义制动器的优缺点：

1。制动效率。相同速度制动时，盘式制动器的制动距离明显优于鼓式制动器。当装有鼓式制动器的车辆以80km/h的初速度开始制动时，最大制动距离约为70m；相同整备质量的车辆装有盘式制动器后，最大有效制动距离约为47m，制动安全性大大提高。

制动盘加热分布图

3。制动时车辆的方向稳定性。制动力分配合理，稳定性好。鼓式制动器制动时，制动力会有一定的波动。由于制动鼓是封闭式结构，一旦闸瓦脱落或刹车片断裂，整个制动系统就会抱死，尾部就会摆动。gb5763-2008《汽车制动衬片》按用途分为四类。其中，第一种用于驻车制动；第二种用于微型和轻型车辆的鼓式制动器；第三种用于中型和重型车辆的鼓式制动器；第四种用于盘式制动器。摩擦特性如下表所示：

综上所述，与鼓式制动器相比，盘式制动器具有以下优点：

1、热稳定性好

2、水稳定性好

3、制动稳定性好

4，在输出相同的条件下，制动力矩与汽车的前后行驶状态无关

5盘式制动器的制动力矩、结构尺寸和质量均小于鼓式制动器4r/>6。盘式制动器的刹车片比鼓式制动器更容易更换，结构简单，维修方便

7。制动盘与制动片间隙小，制动响应快

8。制动盘的热膨胀不会像制动鼓的热膨胀那样造成制动踏板行程损失，这也简化了间隙自动调节机构的设计

8/>9。制动可靠性和安全性好，所有车轮在不同速度下制动均匀稳定

10。可增加刹车磨损报警提醒用户及时更换摩擦片

赛义夫华兰作为拥有近140年历史的世界顶级商用车零部件制造商，在盘式制动器方面积累了丰富的经验，能确保客户满意，为客户提供优质可靠的产品和服务。未来，七氟醚将继续坚持技术创新，不断提高产品质量和服务质量，始终引领行业发展方向，不断引领客户走向成功之路。