货车(拖拉机)的后轴是驱动轴。拖拉机后桥速比3.0和拖拉机后桥速比3.7各有优势。不同速比是否节油取决于其最佳工况。
在车辆运行过程中,在理想工况下,即标准负载、道路平坦、货源稳定的情况下,输出功率高速稳定、转速高、扭矩小。速比为3.0的后桥更省油。
如果车辆路况较差,经常负重,启停工况较多,往往需要输出较大的扭矩,适合速比为3.7的后轴。虽然最高转速略有降低,但发动机和变速箱的负荷有所降低,“大脚猛踩油门”的操作也有所减少。它一方面具有节油的效果,更重要的是减少了车辆的磨损,提高了运输效率和经济性。