新捷运是福田奥菱非常完整的产品。它不仅有蓝色牌小钢炮满足城市标准负荷，还有大黄色牌满足城际重载。它在商用车中起着重要的作用。为了促进环境保护事业的发展，许多城市提前实施了国家六项排放计划。国内6款更新速度快的车型中，有些已经可以在市场上买到，福田奥菱新捷运就是其中之一。G6新捷运不仅环保高效动力，底盘也相应升级，总质量公告更大（10吨、12吨等）。它的使用寿命比国五款车型要长。在高速“车轴充电”之后，新捷运这一大吨位的黄牌重载车型也将有更多的优势，“绿色快车”和“高速重载”都差不多。”购车时只需考虑两种配置，即“快车”或“绿色快车”。这是很多卡友的共同观点，因为这两款车的配置通常都能准确满足轻载/重载的需求，具有明确的定位，即不了解车货匹配的消费者不会犯大的选车错误。由此可见，新捷运的布局是完美的。配备潍柴wp1.1nq170e61发动机，4.1l排量，170马力最大功率，1300-1900rpm，可输出600nm峰值扭矩。采用主流的EGR+SCR+doc+DPF+ASC后处理工艺路线。DPF设备有时需要手动控制，因此将出现DPF再生，并且中控台上没有生产开关。另外，G6的后处理比G5复杂。最好不要用“小油”，以免DPF堵塞。传动系统匹配万里洋六速变速箱（wly6g70），喷油量6L，头齿比6.012，六齿比0.789。后轴速比为4.33，轮胎尺寸为8.25r16。从简易版的速度计算器来看，该车1500转/分时的速度约为70公里/小时，1700转/分时的速度约为80公里/小时，效率高，符合“高速重载”的定位。此外，该车的前后轴依然配备了横向稳定杆，1800mm宽的赛道设计理论上在驾驶安全性和操控品质方面都会有更好的表现。该车可装载车厢的最大尺寸为5250x2450x2400mm，容积约为30.8立方米。总重量11吨以上，整备重量4.8吨，载运重量6.2吨。