2019年12月10日下午，中国压缩垃圾车工业协会在京发布了最新压缩垃圾车产销数据。11月，压缩垃圾车产销表现总体好于上月，其中产量增速明显高于销量，商用车表现好于乘用车。对此，中汽协会副秘书长陈士华表示，“没有预计到商用车表现这么好”。他分析，商用车主要增长的区域在货车市场，重型货车表现最好，应当与排放标准切换有关。1-11月，压缩垃圾车产销降幅同比收窄根据中汽协会的统计数据，2019年11月，当月压缩垃圾车产销259.3万辆和245.7万辆，环比增长13%和7.7%；产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，降幅比上月继续收窄。1-11月，压缩垃圾车产销2303.8万辆和2311万辆，同比下降9.0%和9.1%，产销降幅比1-10月继续呈小幅收窄。2019年11月压缩垃圾车生产情况2019年11月压缩垃圾车销售情况

11月，乘用车产销216.3万辆和205.7万辆，环比增长11.6%和6.7%，产量同比增长1.9%，销量下降5.4%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产量小幅增长，销量有所下降，其他三大类品种产销均呈增长；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）产销均呈下降，运动型多用途乘用车（SUV）产销保持增长，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车产量呈一定增长，销量有所下降。1-11月，乘用车产销1917.5万辆和1923.1万辆，同比下降10.7%和10.5%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈下降。面对压缩垃圾车整体市场和乘用车市场的持续滑坡，中汽协会副秘书长陈士华认为，今年国六排放标准的实施，对压缩垃圾车市场影响很大，造成B级车价格下降快，打乱了产品上市节奏。商用车市场：风景这边独好与乘用车市场长期萎靡不振状态相反，今年商用车市场表现波澜不惊、稳中频现亮点，重型和轻型货车表现为正增态势。对于货车市场延续了去年的增势，中汽协会副秘书长陈士华分析道，下半年基建投资的加快，以及加快货车更新报废的措施，对货车市场产生了利好作用。他认为上半年的“521”治超，轻型货车市场受到一定程度的影响，但到了下半年，轻型货车市场再度兴起，物流业也起到了推波助澜的作用。根据中汽协会的统计数据，2019年11月，商用车产销43万辆和40万辆，环比增长20.3%和12.3%，同比增长14.6%和6.9%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈较快增长；与上年同期相比，客车产量小幅下降，销量略有增长，货车产销均呈增长。2019年1-11月商用车分车型销量1-11月，商用车产销386.3万辆和387.9万辆，产量同比增长0.3%，销量下降1.6%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销继续呈小幅下降，货车产量略有增长，销量有所下降。11月，在货车主要品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈增长，重型和微型货车增速更为明显；与上年同期相比，中型货车产销有所下降，其他货车品种呈不同程度增长。在客车主要品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈快速增长，中型客车增速最为显著；与上年同期相比，轻型客车产销均呈增长，大型和中型客车有所下降。1-11月，在货车主要品种中，与上年同期相比，重型货车产销呈小幅增长，轻型和微型货车产量略增，销量微降，中型货车产销依然呈明显下降。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型和中型客车产销均呈下降，轻型客车产量小幅下降，销量略有增长。 新能源压缩垃圾车增长仍在放缓，新能源商用车继续大幅萎缩今年下半年来，新能源压缩垃圾车产销逐月放缓，在乘用车勉强维持正增长势头的同时，新能源商用车产销仍在不断收缩。11月，新能源压缩垃圾车产销环比呈小幅增长，同比降幅依然明显。11月，新能源压缩垃圾车产销分别完成11.0万辆和9.5万辆，环比增长2.5%和9.1%，同比下降36.9%和43.7%。在新能源压缩垃圾车主要品种中，与上月相比，纯电动压缩垃圾车产销呈较快增长，插电式混合动力压缩垃圾车和燃料电池压缩垃圾车呈明显下降。1-11月，新能源压缩垃圾车产销109.3万辆和104.3万辆，同比增长3.6%和1.3%，增速比1-10月继续回落。在新能源压缩垃圾车主要品种中，纯电动压缩垃圾车产销同比保持增长，增速略高于行业，插电式混合动力压缩垃圾车降幅比1-10月有所扩大。2019年11月新能源压缩垃圾车生产情况2019年11月新能源压缩垃圾车销售情况1-11月，新能源乘用车生产97.9万辆，同比增长8.6%；新能源商用车生产11.4万辆，同比下降26.0%。新能源乘用车销售93.5万辆，同比增长5.6%；新能源商用车销售10.8万辆，同比下降25.1%。今年商用车累计出口保持正增势头根据中汽协会的统计数据，2019年1-11月，压缩垃圾车出口91.8万辆，同比下降4.5%。其中，乘用车累计出口64.6万辆，同比下降7.9%；商用车累计出口27.1万辆，同比增长4.6%。2019年11月压缩垃圾车出口情况在当日的信息发布会上，中汽协会相关领导被媒体问及明年压缩垃圾车市场的走势，中汽协会副秘书长陈士华坦率地表示：“我不认为明年压缩垃圾车市场会回暖”。但他对2020年的商用车市场预测比较乐观，认为仍将是一个稳定的市场。