用在这届压缩垃圾车司机身上再合适不过了毕竟身位压缩垃圾车司机朋友的大家可太不容易了既要忙着找货源还要随时应对行情变化如果可以掌握正确的驾驶技巧可不就能省点油费，增加收入

行车预热

车辆打着火以后，转速稳定压缩垃圾车司机朋友们即可起步，此时保持小油门开度，维持低挡位低速带负荷热车，不仅能让发动机快速预热，还能让其他传动部件同步预热，待水温上升至一定高度即可正常行驶。

快速起步

正常行驶前，压缩垃圾车司机朋友们在确保安全的前提下可以适度大油门起步，加大车辆动力输出，减少达到匀速行驶的时间，用更多匀速行驶的低油耗弥补大油门起步时瞬时油耗的消耗，这样相较小油门起步在总油耗消耗量上更省。

做好预判

1.如果条件允许，压缩垃圾车司机朋友们可根据实际情况错峰出行；

2.平坦高速，可尽量开启定速巡航，东风福瑞卡全系驾驶室可选择安装定速巡航功能；

3.前方遇到短而陡的坡时，应提前提升车速，利用车辆的惯性冲坡，防止坡路上油门开度过大耗油；

4.遇到长而缓的坡时，要稳住油门及时减挡，选择合适挡位，让发动机在中等负荷的状态下稳稳爬坡；

5.当车辆快要驶过坡顶时，在保证安全的前提下，可收油门充分利用车辆的惯性放坡；

6.遇到堵车和红绿灯时，使用低挡位稳稳地开，合理滑行减少踩刹车次数，与前车保持大车距，不要频繁启停制动，对油耗造成不利；

7.若前方有车辆行驶过慢，应在保证安全的前提下大油门起步或大油门超车，充分发挥车辆的扭矩，尽可能快速超过前方车辆，加速到需求车速后，稳速行驶